Как показал опрос Исследовательского центра рекрутингового портала SuperJob.ru (http://www.superjob.ru/), в котором приняли участие 3000 представителей экономически активного населения России, в изменение мирового климата верит практически каждый второй россиянин старше 18 лет.
Людям только кажется, что они ездят по железным дорогам, а на самом деле это железные дороги ездят на людях...
Почтовая открытка из архива автора
«Пространство и время теперь побеждены… Прежде, например, на поездку от Берлина до Парижа в дилижансе требовалось около пяти дней, теперь, напротив, то же расстояние можно проехать в курьерском поезде со всевозможным комфортом только в 16,5 часа…» Ни больше ни меньше – пространство и время… С помощью паровоза.
Сегодня мы можем с легкой иронией относиться к подобного рода восторженным заявлениям, которых было немало в последней четверти XIX века и даже еще раньше. (Это взято из капитального многотомника – Промышленность и техника. Энциклопедия промышленных знаний. В 10 томах. Том IX. Пути сообщения/ Полный перевод, со значительными дополнениями, с IX немецкого издания. СПб., 1896. – 847 с.) О каких же скоростях идет речь?
В 1851 году на железной дороге Санкт-Петербург–Москва средняя скорость движения устанавливалась: для пассажирских поездов – 37,4 км/ч; для товарных – 16 км/ч.
Город завалило снегом, на улицах гололед и велосипедисты убрали своих летних коней на балкон. "Рано!" – говорят, настоящие экстремалы. Для таких людей в Мурманске появилось нечто более новое, продвинутое и многофункциональное – зимний велосипед. Речь идет о комплекте, который за несколько минут ставится на любой маунтин-байк. Такой велосипед трудно назвать снегоходом или велосипедом. Это симбиоз горных лыж, гусеничного танка и горного байка.
Настоящая велодемонстрация пройдет в Екатеринбурге в ближайшую субботу. Сотни велосипедистов проедут по городским улицам, чтобы напомнить жителям о вреде, наносимом чрезмерной автомобилизацией, и обратить внимание на альтернативу частному автомобилю — общественный транспорт, велосипеды и собственные ноги
Беспрецедентная акция «Критическая масса – 2009», приуроченная ко всемирному Дню без автомобиля, пройдет 26 сентября в Екатеринбурге.
Вечером, 22 сентября, инициативная группа калининградского велотуристического клуба Koenig Bicycle Team отметила «День без автомобиля». Около 30 велосипедистов, соблюдая правила дорожного движения проехали по улицам города. Об этом корреспонденту «Калининград.Ru» рассказал Александр Иванюта, член инициативной группы велосипедистов.
«Это не было мероприятием, это была обычная встреча друзей», отметил собеседник «Калининград.Ru».
Уфа, 23 сентября, "Башинформ", Марина Шумилова.
Активисты "Молодой Гвардии Единой России" провели накануне в Уфе акцию "День - без автомобиля". В рамках этой акции молодогвардейцы, пересев на велосипеды, совершили велопробег по центральным улицам столицы Башкортостана.
В дополнение к фотографиям, сделанным питерскими участниками фестиваля - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... d=62&rid=0
К Сберегательным кассам, Универсаму и ПИБу устремятся велосипедисты…
Потому что возле этих объектов, расположенных в Петровском округе Санкт-Петербурга, муниципалы установили еще 4 специальные велопарковки. В отличие от первой парковки, которую муниципалы недавно установили у «Пятерочки», у этих парковок немного изменена конструкция. Ячейки стали более вертикальными для удобства крепления велосипедных колес. Все постигается на практике.
