Блоги

Предложение по усовершенствованию велосипедной терминологии

Сам много езжу на велосипеде (не катаюсь, а езжу). С интересом всегда читаю любую информацию на велотематику, от хай-тека до сводки происшествий с велосипедистами. Пока на дорогах страны отношение к велосипедистам достаточно неоднозначное. Ситуацию можно «подправить» при помощи известных технологий.

Премьеру Казахстана выписали штраф за нарушение ПДД на велосипеде

О нарушении правил Каримом Масимовым узнали из его личного Instagram Премьера-министра Казахстана Карима Масимова оштрафовали за велоезду в неположенном месте.

Во время велопробега глава правительства остановился на автомагистрали Астана-Боровое и сделал фото для своего Instagram. Этот же снимок послужил основой для штрафа в размере 10 605 тенге (около 2 тыс рублей), так как ездить на велосипеде на шоссе запрещено. Сегодня премьер заплатил штраф и разместил фото квитанции, продемонстрировав тем самым, что перед законом в Казахстане все равны.

ПУТЕШЕСТВИЕ В ВЕЛОСКАНДИНАВИЮ

В период с 6 по 13 июля 2016 года я совершил железнодорожно-автобусно-паромный тур по странам Скандинавии, в т.ч. и с велопознавательными целями.

1. ВЕЛОФИНЛЯНДИЯ.

7 июля 2016 года Финляндия встретила нас холодной промозглой погодой при температуре воздуха 13 градусов. В глаза сразу бросилось наличие велопешеходных тротуаров, велодорожек или велополос на ВСЕХ(!) улицах Хельсинки и почти полное отсутствие велосипедистов. А вот общественного транспорта и пешеходов было более, чем достаточно. Однако после проведенных грубых статистических замеров выяснилось, что на 10 автомобилей приходится 2 велосипедиста. Поэтому общая модальная картина получается примерно следующей: пешеходы – около 40%, ОТ – около 40%, автомобили - около 20%, ВЕЛОТРАНСПОРТ – около 5% пассажиропотока (что в 100 раз больше. чем в Москве).

Велореволюция: желаемое и действительное

В американском экологическом интернет-издании Triple Pundit ( Сверхмудрый гуру) опубликовано большое исследование о развитии велодвижения в мире и его социально-экономических последствиях. См. http://uli.org/wp-content/uploads/ULI-Documents/Active-Transportation-and-Real-Estate-The-Next-Frontier.pdf

Идею первого в Украине веловагона начинают реализовывать на Львовщине

Об этом сообщил начальник управления туризма и курортов Львовской облгосадминистрации Роман Теребенец. Ведь "Львовская железная дорога" заявила о своей готовности выделить вагоны для воплощения общественно значимого проекта по обустройству и адаптации дизельных поездов и электричек для потребностей путешествующих велосипедистов.

Западный велопрокатный бизнес пришел во Львов

Муниципальный прокат велосипедов NextBike - хорошо известный в странах Евросоюза проект немецкой компании NextBike. А в Украине развитие своей сети она решила начать именно с Львова, учитывая наличие здесь уже достаточно сформированной велодорожной инфраструктуры. До конца этого года специалисты компании должны смонтировать здесь первые 5 терминалов системы муниципального велопроката. А в целом NextBike Украина планирует довести их количество до 22.

Первый музей велосипедной культуры

Выставка под девизом «Веломания, веловинтаж и велолюбовь» открылась 14 июля в музее казанского Пушечного двора.

Открыл выставку инициатор создания музея депутат городской думы Ильдус Янышев, член Велотранспортного союза:

В Госдуму внесен законопроект о создании велоинфраструктуры в РФ

В Госдуму в четверг внесен законопроект, нацеленный на создание в РФ эффективной велоинфраструктуры, в том числе велодорожек, парковок и так далее. Автором инициативы выступил депутат от «Единой России», член Центрального штаба ОНФ Александр Васильев.

Формирование такой инфраструктуры парламентарий предлагает отнести к компетенции органов местного самоуправления. Проектом вводятся в законодательство такие понятия, как «велодорожка», «велосипедная парковка», «место для постоянного хранения велосипеда».

Рабочее совещание в Департаменте транспорта Москвы

25 февраля в Департаменте транспорта состоялось рабочее совещание по обсуждению проекта строительства велотранспортной инфраструктуры в г. Москве до 2020 года. Особое внимание было уделено обсуждению т.н. Зеленого Кольца Москвы - кольцевой велодороги, соединяющей парки. Большинство присутствующих представителей велосипедных организаций высказали критические замечания в адрес существующего проекта, т.к. он не включает многие наиболее популярные для велосипедистов маршруты. Представители Департамента транспорта предложили присылать предложения для рассмотрения в Департамент.

Путешествие в не-Велоевропу

В апреле 2012г. я совершил турпоездку в страны Центральной Европы – Польшу, Словакию, Чехию, Венгрию, Австрию. Моя цель – узнать, как там развита велоинфраструктура и велодвижение. Удалось пообщаться как с местными жителями, так и с представителями велосообщества. Во всех этих странах, кроме, может быть , Словакии, прекрасная велоинфраструктура: велополосы на проезжей части, велодорожки за пределами проезжей части, везде велознаки, велосветофоры, велоразметка, всюду велопарковки, благоприятные условия для перевозки велосипеда в электричке и метро.

RSS-материал