Приветствую Други мои !
В апреле 2009 две недели провел на отдыхе в Тае. Посетил два города Бангкок и Паттайя. Эти два небезизвестных города и 2-х часовые поездки между ними дают в принципе достаточно полную картину жизни в этой удивительной стране. Оказалось что велотранспорт здесь не особо распространен и это при том что в соседних странах региона Вьетнам, Бирма, Камбоджа и т.д. этот вид передвижения весьма почитаем.
На мой взгляд это связано с положением и уровнем развития Таиланда. Так сложилось что Тай оказался сильнее , удачнее и более организованнее своих соседей. Как следствие сегодня Тай в лидерах по многим вопросам. Многие страны вкладывают в Тай приличные деньги. Здесь работают сборочные заводы известных мировых производителей авто, мото, аудио, видео техники.
Еще один аспект который может быть рассмотрен в этом плане - климат. Среднегодовая температура воздуха 29 град, почти 100% влажность. Наверное не очень приятно и комфортно крутить педали, даже осозновая что они очень сохраняют здоровье и удлиняют жизнь.
Исходя из этого и наверное еще по каким-то неведомым причинам ситуация следующая. В стране почти полная моторизация. Богатые и средний класс передвигаются на автомобилях в основном Японских марок. Бедняки и прочие на мотобайках - мотоциклы с небольшим обьемом двигателя, с вариаторной коробкой передач. На базе таких мотобайков в больших городах имеются 3-х колесные такси для перевозки 3-х пассажиров. Мотобайки двухместные применяются как такси в небольших городах.
В соответствии с таким набором транспорта организованы и дороги, и улицы. Места для велотранспорта практически не остается. Велосипедам выпадает доля перевозить людей в парках, набережных, пляжах т.е. местах без большого движения моторных средств.
К моим умозаключениям прилагаю небольшой фотоархив, который завершит формирование картины велосипедной жизни в Королевстве Таиланд.
До новых встреч !
Просто А.И,