Украинская Народная Молодежь Донецкой области призывала городской совет и ГАИ Донецкой области учесть интересы велосипедистов при переводе центральных улиц Донецка с двустороннего на одностороннее движение автотранспорта.
«Мэрия города в канун Евро-2012 решила улучшить условия автомобильного движения по ул. Артем и ул.

Университетский. Мы только «за», но при этом должны быть учтены интересы всех участников дорожного трафика», - заявил председатель Донецкой областной организации Украинской Народной Молодежи Сергей ГЛЫГА.
Лидер молодежной организации подчеркнул, что в Донецке должны быть созданы условия для такого популярного во всем мире транспорта, как велосипед: «Если городская власть задумалась о реорганизации дорожного движения города лишь в канун приезда иностранных гостей, то должна знать, что за рубежом велосипедисты являются полноценными участниками дорожного движения».

Велосипед, по мнению донецких активистов Украинской Народной Молодежи, является не только удобным способом передвижения по мегаполису, но и экологически чистым. «Именно это качество двухколесного транспорта должно подсказать местной власти, каким образом можно снизить загрязнение воздуха в городе», - отметили активисты и предложили председателю Донецкого горсовета Александру Лукьянченко брать пример с мэров европейских и американских городов. - «В Европе местная власть пытается поощрить жителей в их предпочтении велосипеда другому транспорту. Мэры городов лоббируют интересы велосипедистов, создавая велодорожки, разметку полосы для велодвижения, поддерживают велосипедистов в своих публичных выступлениях».

«В большом городе велосипед часто имеет больше преимуществ, чем социальный транспорт или даже собственное авто. На нем очень удобно передвигаться. К тому же - это полезно для здоровья», - констатировал Сергей ГЛЫГА и заметил, что не смотря на то, что эти преимущества оценили уже многие дончане, велодвижение в Донецке только начинает зарождаться. - «Учитывая мировую тенденцию, через год-два на дорогах нашего города велосипедистов значительно увеличится. Если сегодня городская власть не учтет это (сделает велодорожки, разметку, крепление, на социальном транспорте для транспортировки велосипеда), то потом будет хвататься за голову».

"Полемика" 30.09.2099