Велотранспортный союз

Ростовские власти объяснили это заботой о здоровье горожан

Ростовская мэрия не рассчитывает на велосипед как на альтернативный вид городского транспорта и как один из вариантов решения проблемы пробок. Однако, по мнению заместителя мэра Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Владислава Максименко, двухколёсный друг может и должен стать отличным средством для оздоровления горожан.

"Вы обращаетесь — мы отвечаем" 29.07.2011 Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

Возможно ли провозить велосипед в Московском метрополитене?

В самое ближайшее время правительство Москвы окончательно примет проект развития велосипедных дорог в городе.

Планируется организовать в мегаполисе 5 велосипедных зон и провести дорожки вдоль вылетных магистралей.

Чиновники решили не дожидаться строительства специальных дорожек

Столичные власти рассмотрят возможность организации велосипедных экскурсий в День Музеев — 18 мая. Об этом «Известиям» сообщил советник руководителя департамента культурного наследия Николай Переслегин. Кроме того, в мае будет запущен пилотный проект по организации регулярных бесплатных велоэкскурсии по центру столицы.

Доехать до работы на велосипеде в Петербурге – непростая задача. В городе всего пять велосипедных дорожек у автомобильных дорог и практически нет велопарковок. Городские власти обещают: уже к 2015 году ситуация изменится коренным образом.

Застройщики Московского региона при проектировке и строительстве домов практически не учитывают потребности владельцев такого экологичного вида транспорта, как велосипеды. Из почти 780 новостроек столицы и области лишь в 8 есть или заявлена необходимая для велосипедистов инфраструктура, посчитали аналитики компании Urban Group. По данным куратора проекта развития велодвижения в России Let’s bike it! Владимира Кумова, сейчас в столице 3,5 млн велосипедистов, и их могло бы стать больше, если бы власти города и строительные компании обеспечивали велосипедистов стоянками, выделенными велодорожками и местами для сезонного хранения велосипедов.

Несмотря на потребности в велоинфраструктуре, ее обещают всего несколько новостроек в разных частях Московского региона: ЖК «Левобережный» (Москва); Мкрн. Катюшки (Московская область, г. Лобня); ЖК «Опалиха О2» (Московская область, Пятницкое шоссе); ЖК Суханово парк (Московская область, Ленинский район); ЖК «Жемчужина Коренево» (Московская область, Люберецкий район; мкрн. «Новое Бисерово (Московская область, Горьковское шоссе); Микрогород в лесу (Московская область, Пятницкое шоссе); новые микрорайоны Зеленограда, район новой застройки «Сколково» (Московская область, Сколковское шоссе). Это всего 1% от всех строящихся объектов жилой недвижимости региона, говорит Леонард Блинов, директор по маркетингу Urban Group.

В субботу в столице РТ состоится оргсобрание союза велосипедистов Казани. В бизнес-центр «Сакура» казанцев приглашают приехать на велосипедах. Ибо в программе не только обсуждение устава, плана мероприятий на 2012 год и дружеский обед, но и совместная велопрогулка. Подробности о новом союзе «БИЗНЕС Online» рассказал инициатор его создания, депутат Казгордумы, председатель совета директоров группы предприятий безопасности «КОНТР» Ильдус Янышев.

В среду, 11 апреля, прошло заседание Велотранспортного союза. Это небольшая общественная организация занимается развитием велодвижения в нашей стране.

Растущая популярность велоспорта приводит к тому, что в Женеве строят все больше велосипедных дорожек.

Наибольшее количество велолюбителей сконцентрировано в центре города. Большую популярность приобретают велосипеды с электроприводом, особенно среди работающего населения.

Как говорится в отчете, опубликованном на этой неделе в Etat de Genèv и в Ville de Genève, горожане отдают предпочтение дорогам с велодорожками. На некоторых направлениях, например, на улице Серветт, количество велосипедов возросло на 60% по сравнению с 2009 годом.

Директора четырёх торговых центров уральской столицы получили на днях «чёрные метки» с предупреждением: «Мы едем к вам». И уже в воскресенье это предупреждение сбудется. ОНИ примчатся на железных конях и… спросят: «Ну и куда нам поставить наши велосипеды?».

Своей очередной акцией, которая только с виду «первоапрельская», велосипедисты напоминают городу, что они есть и что наступает их сезон. А короткая, но ёмкая формулировка «Екатеринбург — комфортная среда для горожан», к которой сводятся все проекты стратегического плана развития города, имеет к ним такое же стопроцентное отношение, как и к автомобилистам, и к пешеходам.