Архив - Мар 12, 2010

Хозяин пса, 12-летний школьник...

Велосипедиста, наводившего страх на владельцев собак на юге столицы, обезвредили оперативники в ночь на среду у Битцевского лесопарка. Как сообщил “МК” заместитель начальника ОВД по району Чертаново-Южное Михаил Коновалов, две недели назад на Большой Тульской улице жертвой зловещего велосипедиста стала овчарка.

Если кто не может вспомнить, как выглядит очарка в момент атаки, то я напоминаю, выглядит она вот так:

В Риге появится новая велодорожка

Скорее всего, в апреле будут возобновлены работы по строительству велодорожки из центра Риги в Берги, сообщила представитель Департамента сообщения Рижской думы Иева Праулиня.

Велодорожки в Гродно - инициатива жителей

Любишь кататься — составь маршрут.

Обиженные жители сами разработали систему велодорожек для поездок по городу.

В  конце прошлого года гродненские велосипедисты оказались “на обочине” — на дорогах любимого города им просто не нашлось места. “По самым востребованным оживленным улицам невозможно ездить, не нарушая ПДД. Нет необходимых съездов, разметки, дорожных знаков. Вот и приходится или платить штраф, или вовсе не пользоваться своим велосипедом”, — возмутился один из жителей.
Выход из ситуации подсказал первый заместитель председателя Гродненского горисполкома Александр Цыбульников, предложивший велосипедистам самим указать удобные направления и пути следования по городу. Те послушались и разработали целую систему велодорожек с учетом особенностей тротуаров, дорог и даже улиц, которые только должны появиться в Гродно.
Обладатели “Аистов” и прочих байков предлагают выделить для велосипедистов около метра проезжей части от края дороги в Старом городе, а в новых микрорайонах —  отчертить полосы на широких тротуарах. В этом месяце велосипедисты отправят свою схему городским властям и ГАИ, чтобы наконец стать полноправными участниками дорожного движения.

Велодорожка в Зеленограде

В студии Zelenograd.ru глава управы района Матушкино (1, 2 и 4 микрорайоны) Евгений Вишняков.

Китай пересаживается на электромопеды

Электромопед

На улицах китайской столицы появляется все больше электромопедов

В 1980-х годах велосипед в Китае был самым распространенным средством передвижения. С ростом доходов все больше китайцев пересаживались в автомобили. А сейчас двухколесные средства, правда, уже более совершенные, возвращаются.

Многие жители Пекина, понимают, что продираться на работу через ставшие уже привычными транспортные пробки гораздо легче на велосипеде, но теперь быстрота их перемещения определяется не только выносливостью седока, но и электромотором.

На улицах китайской столицы появляется все больше электромопедов, и сегодня их количество уже настолько велико, что, по мнению чиновников, это создает новую проблему.